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Batalla de
Flores |
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Pequeña historia
Los orígenes de la
feria de julio son en definitiva comerciales Se trataba
de retener a la gente en la ciudad evitando la salida al
campo y a la playa de los “consumidores”
Eran famosas las
corridas de toros que celebraba el Hospital de Valencia
en torno a las fiestas de San Jaime y Santa Ana, día 26
de Julio, que atraían a mucha gente de los
alrededores y conseguía que alguna se quedara. Pero los
comerciantes no se conformaron con eso y propusieron o
más bien hicieron una de las primeras iniciativas de
turismo ciudadano, así venderían más refrescos y muchos
artículos de la época, proliferaron por aquel entonces
las paraetas más variadas, con panotxas, los primeros
melones y sandías del año, cocos o porrat

Esta celebración,
ya centenaria, consigue su mayor fuerza a principios de
siglo, inmediatamente después de la exposición de 1909,
con la batalla de flores como fuerte en cuanto a
espectáculo. Aunque tiene sus orígenes en 1891, con
impresionantes carrozas que ademá s eran todas de flor. Cosa casi
imposible ahora por el coste de la misma y que
harían que las carrozas costasen una fortuna. Hoy se
planta única y exclusivamente el clavellón,
amarillo y naranja, de diferentes tamaños para la
batalla, por parte de tres o cuatro “plantadores”, que
lo recogen el día de antes para que esté aun
fresco y pueda lucir en la olorosa batalla. En
aquella época la aristocracia y la alta burguesía local
mostraban sus mejores galas en un desfile de carruajes
adornados con flores y hermosos tapices de la plaza de
toros a la feria, daban una vuelta y regresaban,
lanzando a la gente, que le gustaba
mirar, pétalos, hojas, flores,
serpentinas y confeti. Estos también respondían
con las mismas armas.
Otra etap a donde adquiere fuerza
fue en la posguerra, al oficializarse ya había un
programa serio de actos, con la batalla de flores,
espectáculos pirotécnicos, taurinos y fiestas para darle
más realce, alguno de los espectáculos era muy curioso,
como las carreras de motos, con y sin sidecar, las
carreras de patines de roces, carreras de ca mareros…
Pero llegó el
seiscientos y la televisión y la gente cambió
antes venían del pueblo y ahora nos vamos al
pueblo, la gente salía con los primeros calores fuertes
del verano. No había otro sitio mejor donde ir y se lo pasaba bien allí. Los
niños en las atracciones, los jóvenes en los pabellones,
donde ellas estrenaban sus vestidos de verano o en
los puestos donde te podías refrescar tomando un melón o
una horchata, ahora con el amplio abanico de
posibilidades cines y terrazas, la feria a perdido vida.
Aunque parece que la batalla de flores por su fuerte
arraigo en la sociedad, continuará su centenaria
andadura en la Alameda, cada vez que se ha
intentado hacer en otro lugar a sido un fracaso.
Hoy en día se
realiza un espectacular desfile de carrozas adornadas
con flores naturales, calesas, grupas que recorren el
Paseo de la Alameda tanto para en un primer momento
poder admirar los trabajos realizados y así premiar a
aquella que vaya mejor engalanada, como, y a un sonido
de carcasa, empezar lo que es en sí la Batalla de Flores
entre las señoritas de las carrozas y el publico que ha
comprado los palcos (recintos) a ambos lados del Paseo
de la Alameda, mientras las carrozas hacen un recorrido
circular sin salir de los márgenes marcados.
Las flores son
miles de "clavelones" que surcan el aire durante cerca
de 1 hora, dejando finalmente una preciosa alfombra
multicolor a lo largo del Paseo de la Alameda.
En las carrozas participan tanto las Falleras Mayores de
Valencia y sus Cortes de honor ataviadas con el traje
regional, como las ya señoritas y niñas preseleccionadas
para poder pertenecer a la Corte del próximo ejercicio
fallero, así como las representantes de las Cortes del
año anterior, la Bellea del Foc (representante de las
fiestas de Alicante) y su Corte de honor y también la
Gallatera Mayor (representante de las fiestas de
Castellón) y su Corte como representantes de las
diversas Casas Regionales y miembros de comisiones de
fallas.
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Unas, como ya he dicho, ataviadas con sus respectivos
trajes regionales y otras con disfraces relacionados con
la temática de su carroza.
Lo que no suele faltarle a ninguna de ellas, y pobre si
alguna se despista, aunque parezca increíble es una
"raqueta" bien forrada para poderse defender de los
ataques del publico y los lanzamientos de clavelones, ya
que en más de una ocasión se ven obligadas a usar de
escudo o a devolver los clavelones al público tal
partido de tenis se tratara.
Con todo y con eso, la diversión está asegurada.
El hecho de comentar que se compran los recintos donde
poder estar más cerca de las carrozas y que además están
provistos de sillas y grandes cubos llenos de flor (y
algún habitante de las mismas no invitado), es porque
desde hace algún tiempo parece que volvía el hecho de
ser la burguesía la que disfrutaba del evento, quedando
el publico en general
aislado
por las vallas del recinto, no pudiendo acceder a las
flores, cosa que indignó a los valencianos que estábamos
acostumbrados a tomar parte ferviente en la misma.
Dado que el paseo central de la Alameda está separado de
los jardines por una especie de recoge aguas que hay que
salvar con algún que otro salto y haciendo mención a la
seguridad del publico, estas vallas han ido colocándose
cada vez mas atrás, haciendo más difícil la
participación del publico en general, cosa que no nos ha
achantado para nada, ya que con o sin permiso de la
autoridad nos las hemos ingeniado para estar cerca de la
flor, y nosotros mismos tanto desde dentro de las vallas
como de los recintos hemos conseguido que los visitantes
atónitos por el espectáculo tomaran parte del mismo.
Aquí no importa si conoces o no conoces, es una Batalla
de Flores, así que a florazo limpio con todo el que se
ponga por delante, por supuesto sin tomarla con nadie en
especial, pero si dejando caer algún clavelón
inesperadamente al mero espectador, que al final se
entusiasma y acaba todo el mundo con flores por los
aires incluso después de la carcasa de finalización de
la misma, momento en el que la Batalla deja de ser
oficial entre carrozas y público y pasa a ser del
público contra el público.
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Todo esto terminará con una mascletá de colores sobre el
fondo azul ya oscurecido de la ciudad.
Para mi un momento de los más bonitos por el contraste
de contraste de colores, ya que habitualmente se realiza
cuando el cielo está oscuro.
Un consejo si estáis por aquí, zapato cómodo para que no
entre la arena de los jardines ni resbale el zapato al
pisar la flor, y ropa de la que sepáis que podéis
devolverle el color en el caso de que se manche de flor.
Y ya solo faltan ganas de diversión, flores, agua (por
el calor sofocante) y vuestra presencia.
Espero que os guste y que podáis disfrutarla con
nosotros.
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Galardones de Barón de Cortes |
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Año |
Galardón Barón de Cortes
Que
premia a la ornamentación más vistora |
Carroza |
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| 2007 |
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| 2006 |
Jordi Palanca |
Coloms |
| 2005 |
HE PE MA |
"Peluc de Caixeta" |
| 2004 |
Manolo García |
Tulipanes |
| 2003 |
Fuster Fallers S.L. y Manolo García |
Trineo Mitológico |
| 2002 |
Fusters Fallers |
Llasa |
| 2001 |
Artes Plásticas Gaita |
Eclosión |
| 2000 |
Artes Plásticas Gaita |
Fantasía |
| 1999 |
Brriel - Bartolome |
Sirenas |
| 1998 |
Vicent Demets |
Carabassa |
| 1997 |
Sucsores de Vic Roda
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Amanecer | |
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Carrozas, Coches y Landós |
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CATEGORIA ESPECIAL A
Y B |
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CATEGORIA ORDINARIA
A Y B |
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LANDOS Y COCHES
LIGEROS | |
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LA BATALLA DE LAS
FLORES
Desde 1891, fecha de su inauguración la batalla de las
flores ha ocupado un lugar privilegiado entre los diversos
actos culturales y sociales que se han dado lugar en la
Feria de Julio.
La batalla de las flores comenzó siendo un acto casi
exclusivo de las clases altas y burguesía local de
Valencia, pero alcanzó en muy poco tiempo una gran
resonancia incorporándose a ella todos los sectores
sociales. Fastuosos carruajes han concurrido desde
entonces por el paseo de la Alameda para mostrar con su
rica ornamentación la variada cultura y riqueza de nuestra
comunidad. Generalmente, la batalla de las flores ha sido
el acto culminante de la feria de Julio y con su
celebración se daba por concluida la feria hasta el año
venidero. La majestuosidad, riqueza cromática y la
efervescente intensidad de los variados aromas han sido la
nota característica de la siempre querida por los
valencianos, batalla de las flores.
ESBOZO DE LOS PREMIADOS DESDE 1893
1893: Obtiene el primer premio, otorgado por la Reina
Regente, el carruaje presentado por el alcalde, en forma
de cisne.
1894: Obtiene el primer premio el coche presentado por la
viuda de Fontanals que representaba una góndola veneciana
con variada ornamentación.
1895: En la cabalgata participan dos carros nuevos, "la
mona de pascua" y otro del círculo aragonés "Nuevo lazo de
unión" en alusión al ferrocarril que debe unir Valencia
con Aragón. El primer premio le correspondió al carruaje
la luna del amor. La gran novedad son los dos gigantones
que representan al Cid Campeador y a Jaime I el
Conquistador.
1896: Consigue el premio de la Reina Regente el carruaje
de los Sres. Santomá que representaba una pandereta y el
premio Infanta Isabel es para los Sres. Sánchez de León
Mompó por la gran imitación de una botella de champagne y
una copa.
1897: El premio de la Reina Regente lo obtiene el carruaje
presentado por la oficialidad de los cuerpos de
guarnición, representada por un casco. El premio de la
infanta Doña Isabel se adjudica a los Sres. Sánchez de
León cuyo coche representa a un juguete llamado "trompa
marina", y el premio del cardenal-arzobispo es concedido
al carruaje "Café con leche" del Sr. Lliberós.
1898: La Feria de Julio se desarrolla en medio de la
tristeza por la rendición de Cuba. No se coloca el
pabellón de Agricultura faltando su tradicional baile
anual, tampoco hubo cabalgata, ni retreta ni Batalla de
las Flores.
1899: El primer premio de la Reina Regente le corresponde
al coche que simula un farol japonés perteneciente al Sr.
Enríquez, el segundo premio de la infanta Isabel le
corresponde al carruaje de la magnolia del Sr. Mac George
y el tercer premio del cardenal Sancha al carruaje que
representa la alegoría de la música de los Sres. Burriel.
1900: Consigue el primer premio de la Reina Regente, el
carruaje de Lo Rat Penat. Carroza dedicada a Sorolla y
Benlliure, donde iban las últimas cuatro reinas de los
Juegos Florales.
1901: Consigue el primer premio la carroza de "la
langosta" del Círculo Valenciano y a la carroza "El
delfín" de la Sra. de Krause. Otros fueron "El ejército" y
un joyero de estilo Luis XV.
1902: Aparecen nuevos y más numerosos carruajes, entre los
que destacan, el carruaje del Sr. Suay "la mecedora", que
consiguió el primer premio, el segundo para el carruaje
"Pavo" del Sr. Laurance y el tercero para el Círculo
Valenciano, cuyo carruaje representa al mundo.
1903: El premio del Rey es para el carruaje de los Sres.
Santomá que representaba un avestruz, el premio del
Príncipe de Asturias para el Círculo Valenciano con forma
de camello y el premio infanta Isabel para el Sr. laurens
con su carruaje en forma de avispa.
1904: Obtienen premio, entre los cuarenta carruajes
presentados, "el faisán", el del alcalde "búcaro japonés",
la carroza egipcia de Fernando Miró y otro carruaje del
Ateneo Mercantil.
1905: El primer premio lo consigue el carruaje Mono
autómata que presentó el Ateneo Mercantil y el de la
Infanta Isabel va a parar a una jirafa, del ex-alcalde Sr.
Ordeig.
1906: En el desfile obtiene, el primer premio la carroza
del Ateneo Mercantil, la cual representa a un japonés con
una taza de té; el segundo premio es para la carroza del
alcalde que representa a una litera con cuatro osos
blancos; el tercero es para el carruaje de los señores
Cuñat y Estela que representa un pito.
1907: El premio del Rey lo obtiene el carruaje del Sr.
Enríquez, el cual encarna un "clown" gigantesco; el premio
de la infanta es para el carruaje de los marqueses.
1908: El premio real lo obtiene el carruaje del Ateneo
Mercantil que representa un búcaro alegórico del comercio
y el premio de la Infanta Isabel es para el carruaje del
alcalde que representa a un joyero.
1910: Acuden únicamente ocho carruajes. El premio del Rey
lo obtiene el carruaje del Ateneo Mercantil que representa
un termómetro; el premio de los infantes lo consigue la
carroza de la ánfora de los vizcondes de Barrés.
1911: Al acto asisten 36 carruajes. El primer premio lo
consigue el carro del Ateneo Mercantil que representa a
una enorme labradora, realizada por los Sres. Benedito,
Desfilis y Villalba.
1912: Consigue el primer premio el carruaje del Ateneo
Mercantil, seguido del carruaje del Sr. alcalde y el de la
revista madrileña "Nuevo Mundo".
1913: Sobresale la realización de una cabalgata
histórico-regional y la batalla de las flores celebrada el
día 4 que da por finalizada la feria.
1914: Continúan las actividades como el tiro al palomo,
cabalgatas, tracas, castillo de fuegos artificiales,
certamen musical, corridas de toros, juegos florales de Lo
Rat Penat, batalla de las flores y grandes veladas en la
alameda.
1915: La batalla de las flores y los juegos florales de Lo
Rat Penat constituyen los actos estelares de la feria.
1916: La batalla de las flores supone la culminación de
los actos programados para la celebración de la feria de
julio.
1924: Obtiene el primer premio el carruaje del Ateneo
Mercantil.
1925: Obtienen los premios las carrozas del Sr. Villalba y
el Sr. Chust (Ateneo Mercantil).
1933: Los periódicos resaltan la magnificencia de la
celebración y la majestuosidad de los carruajes que
superan con creces a los de años anteriores. |
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En
1871, tomando como pretexto el precedente de les “corregudes
de sant Jaume”, la burguesía ascendente valenciana
creaba la Feria de Julio, fiesta laica por excelencia.
Con la canícula de los meses veraniegos, la burguesía y
la clase media valenciana abandonaban la ciudad en busca
de ambientes más frescos, unos a las playas del
Cantábrico y los otros a las cercanas poblaciones de
Benimamet, Godella, Burjassot, o el Cabanyal.
Los
orígenes de la feria de julio son en definitiva
comerciales
Los
comerciantes de la capital, de acuerdo con el
Ayuntamiento, planificaron una estrategia con el fin de
retener en la ciudad durante algunas semanas a sus
vecinos. A tal efecto, el 12 de diciemb re
de 1870, el Ayuntamiento de Valencia, según consta en el
primer cartel, acordó “crear una Feria anual que sirva
de gran mercado de contratación a los habitantes de esta
comarca…”.
evitando así la salida al campo y a
la playa de los “consumidores”
La
burguesía valenciana, a pesar de que al principio se
opuso a su realización por entender que un exceso de
fiestas iba en detrimento del trabajo y de la economía,
se reunió en pabellones y casetas oficiales y de otras
instituciones para celebrar las fiestas.
Su
programa de actos se fue configurando lentamente, medi ante
la acumulación de diversos festejos en años sucesivos:
cabalgatas, exposiciones, castillos de fuegos
artificiales, juegos florales y la Batalla de Flores
Muchos de estos actos servían de cobijo al mismo tiempo
para expresar la modernidad y racionalidad de la
burguesía y para exaltar la identidad valenciana
Eran
famosas las corridas de toros que celebraba el Hospital
de Valencia en torno a las fiestas de San Jaime y Santa
Ana, día 26 de Julio, que atraían a mucha gente de
los alrededores y conseguía que alguna se quedara. Pero
los comerciantes no se conformaron con eso y propusieron
o más bien hicieron una de las primeras iniciativas de
turismo ciudadano, así venderían más refrescos y muchos
artículos de la época, proliferaron por aquel entonces
las paraetas má s
variadas, con panotxas, los primeros melones y sandías
del año, cocos o porrat
Esta celebración, ya centenaria,
consigue su mayor fuerza a principios de siglo,
inmediatamente después de la exposición de 1909, con la
batalla de flores como fuerte en cuanto a espectáculo.
Aunque tiene sus orígenes en 1891, con impresionantes
carrozas que además eran todas de flor. Cosa casi
imposible ahora por el coste de la misma y que
harían que las carrozas costasen una fortuna. Hoy se
planta única y exclusiva mente
el clavellón, amarillo y naranja, de diferentes
tamaños para la batalla, por parte de tres o cuatro
“plantadores”, que lo recogen el día de antes para
que esté aun fresco y pueda lucir en la olorosa
batalla. En aquella época la aristocracia y la alta
burguesía local mostraban sus mejores galas en un
desfile de carruajes adornados con flores y hermosos
tapices de la plaza de toros a la feria, daban una
vuelta y regresaban, lanzando a la gente, que le
gustaba mirar, pétalos, hojas, flores, serpentinas y
confeti. Estos ttambién respondían con las mismas
armas.
Otra etapa donde adquiere fuerza
fue en la posguerra, al oficializarse ya había un
programa serio de actos, con la batalla de flores,
espectáculos pirotécnicos, taurinos y fiestas para darle
más realce, alguno de los espectáculos era muy curioso,
como las carreras de motos, con y sin sidecar, las
carreras de patines de roces, carreras de camareros…
Pero llegó el seiscientos y la
televisión y la gente cambió antes venían del pueblo y
ahora nos vamos al pueblo, la gente salía con los
primeros calores fuertes del verano. No había otro sitio
mejor donde ir y la gente se lo pasaba bien allí. os
niños en las atracciones, los jóvenes en los pabellones,
donde ellas estrenaban sus vestidos de verano o ne los
puestos donde te podías refrescar tomando un melón o una
horchata, ahora con el amplio abanico de posibilidades
cines y terrazas.
Aunque
parece que la batalla de flores por su fuerte arraigo en
la sociedad y siempre en la Alameda, cada vez que se ha
intentado hacer en otro lugar a sido un fracaso.
La
ciudad de Valencia ha evolucionado y la Feria de Julio
ha seguido acompañando a sus habitantes presenciando
cambios, avances y transformaciones pero conservando el
espíritu inicial de ofrecer alternativas de ocio a los
valencianos y visitantes.
La
Feria de Julio tiene un público heterogéneo tanto en
edades como en preferencias; su diseño tiene que
satisfacer a todos y entretener a los más dispares
colectivos: La nueva Feria de Julio es consciente de
todo ello y ofrece un programa variado en el que todo y
todos tienen cabida.
                       
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"Si alguna vez hubiese una guerra
entre razas, yo estaría de parte de los osos."
John Muir
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